Niadtong Septembre 30, ang China Council for the Promotion of International Trade auto industry committee, China international chamber of commerce auto industry sa 2024 China Tianjin international auto exhibition sa opening ceremony, miingon sa bag-ohay nga mga tuig, ang industriya sa awto sa China nagpresentar sa usa ka "bag-o, pataas" nga bag-ong mga kinaiya: Ang industriya sa awto sa China bag-ong teknolohiya, bag-ong merkado ug bag-ong ekolohikal nga brand makasaysayanon nga pagkahugno gikan sa low-end nga industriya sa pagmamanupaktura - brand, ubos nga konsumo ngadto sa high-end nga konsumo sa makasaysayanong paglukso.
Niadtong 2014, si General Secretary Xi Jinping mihimo ug importanteng instruksyon nga “ang pagpalambo sabag-ong mga sakyanan sa enerhiyamao ang bugtong paagi alang sa China nga mobalhin gikan sa usa ka dako nga nasud sa awto ngadto sa usa ka kusgan nga nasud sa awto", nagpunting sa direksyon alang sa pagtukod sa China ingon usa ka lig-on nga nasud sa awto, sa ingon nagbukas sa bag-ong dekada sa "bag-ong pataas" sa industriya sa awto sa China.Linhai Shinyfly Auto Parts Co.,Ltd. mao ang lacated sa Linhai siyudad, Zhejiang lalawigan, gitukod sa panahon sa kusog nga kalamboan saindustriya sa awto, subay sa mga panahon ug padayon sa dagan saMga EVkalamboan.
Si Wang Xia miingon nga sa teknikal nga lebel, bisan kini ang kinauyokan nga mga teknolohiya sama sa baterya, motor, electronic control, o intelihenteng mga chassis, intelihenteng sabungan, intelihenteng pagdrayb ug intelihenteng paggama, nakab-ot nato ang komprehensibo nga mga kalampusan, independente nga panukiduki ug kapasidad sa kabag-ohan nga milambo pag-ayo, ug ang nagkalain-laing mga ruta sa teknolohiya nagpadayon sa pagtungha. Sa natad sa bag-ong kusog ug paniktik, wala lamang kami nag-umol sa first-mover nga bentaha, apan nagsugod usab sa "pagpakaon" sa kalibutan.
Sa lebel sa merkado, ang tinuig nga pagbaligya sa China sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya misaka gikan sa ubos sa 100,000 ngadto sa labaw sa 9 ka milyon, nga nagkantidad sa labaw sa 60% sa tibuok kalibutan, nga adunay average nga tinuig nga compound growth rate nga 71%, nga nagranggo sa una sa kalibutan sulod sa siyam ka sunod-sunod nga tuig. Ang kinatibuk-ang bag-ong pagbaligya sa sakyanan milapas sa 30 ka milyon nga mga yunit sa unang higayon sa miaging tuig, usa ka bag-ong rekord nga taas, ug ang mga pag-eksport sa mga sakyanan nahimo usab nga una sa kalibutan sa miaging tuig. Samtang ang kinatibuk-ang gidaghanon sa merkado nakaabot pa sa usa ka bag-ong kataas, ang istruktura sa merkado nakaagi usab sa bag-o ug lawom nga mga pagbag-o.
Sa lebel sa ekolohiya, nahimo namon ang independente nga kontrol, kompleto nga istruktura, software ug hardware sa bag-ong enerhiya ug intelihente nga sistema sa industriya sa awto, pinaagi sa sukaranan nga mga materyales, yawe nga mga bahin, awto, kagamitan sa paggama, mga pasilidad sa lata, sama sa yawe nga link, ang panguna nga mga kompanya sa awto nga bahin sa lokalisasyon rate sa kasagaran labaw pa sa 90%, komprehensibo nga kadena sa industriya, sistematiko, integridad sa pagpangulo sa kalibutan.
Sa dugay nga panahon sa wala pa kana, ang industriya sa awto sa China gimarkahan nga dako apan dili lig-on, nga ang mga produkto niini nag-una nga nagkonsentrar sa presyo nga mga 100,000 yuan, ug ang high-end nga merkado hapit gimonopolyo sa mga langyaw nga tatak. Bisan pa, sa padayon nga pag-uswag sa r&d ug kapasidad sa paghimo sa mga negosyo sa awto, labi na sa tabang sa kusog nga hangin sa elektrisidad ug intelihente, ang mga tatak sa awto sa China nahimo’g us aka uso, ang mga bag-ong tatak nga nagposisyon sa high-end nagpadayon sa pagtungha, ug ang kisame sa presyo kanunay nga nabuak. Gipakita sa datos nga sa 2023, ang mga awto nga adunay kaugalingon nga branded nga mga pasahero nagkantidad sa 31% sa presyo sa presyo nga 30 0,000 hangtod 40 0,000 yuan, ug gilauman nga motaas pa hangtod sa 40% karong tuiga.
Sa lebel sa konsumo, ang pagtaas sa uso nahimong mas klaro. 10 ka tuig na ang milabay, ang istruktura sa pagkonsumo sa awto usa ka piramide, apan karon nahimo nga usa ka klase nga olibo, ang 100000 yuan sa ubos sa panginahanglan sa mga modelo nagkantidad lamang sa baynte porsyento, 100000-200000 yuan range ang nahimong panguna nga konsumo, ug sa sakup sa presyo sa mga tag-iya, hapit katunga sa mga tag-iya adunay katuyoan sa sunod nga modelo sa awto nga gikonsiderar ang mas taas nga presyo. Uban sa ekonomiya sa China ug sa anam-anam nga pag-uswag sa kalidad sa pagpuyo sa mga residente, ang pagtaas sa dagan sa pagkonsumo sa awto magpadayon.
Ang "Sa bag-o" ug "pataas" nahimong yawe nga mga pulong sa una nga bahin ug ikaduha nga bahin. Si Wang Xia miingon nga kini nga industriya nga background nga atong gikuha ang "bag-o, pataas" ingon nga tema sa Tianjin International Auto Show.
Ingon ang pinakadako nga pasundayag sa awto sa sukod ug ang labing kompleto nga partisipante nga mga tatak sa amihanang China sa ikaduha nga katunga sa tuig, kini nga Tianjin Auto Show nagtigum sa mga mainstream nga tatak sa awto sa balay ug sa gawas sa nasud, daghang bag-ong mahal nga mga tatak ang naghimo sa ilang debut, daghang mga bag-ong produkto sa awto nga nasangkapan sa labing bag-ong teknolohiya nga nagtigum, hapit 1,000 nga mga awto nga gipakita, ang mga bag-ong modelo sa enerhiya nagkantidad sa hapit katunga. Ang pasundayag sa awto magpresentar sa maayo kaayo nga mga nahimo sa pag-uli sa industriya sa awto ug pag-upgrade ug pagbag-o sa siyensya ug teknolohiya, mahimong usa ka hinungdanon nga bintana aron masabtan sa kalibutan ang pag-uswag sa industriya sa awto sa China, ug mahimong usa ka maayo kaayo nga plataporma alang sa mga konsumedor nga makakita, makapili ug makapalit mga awto. Dili lamang kini usa ka pasundayag sa awto, apan usa usab ka carnival sa awto nga naghiusa sa exhibition, kultura ug kalingawan. Daghang crossover nga "bag-ong mga talan-awon" ang nagbukas sa usa ka lainlaing kasinatian sa eksibisyon.
Oras sa pag-post: Okt-18-2024